Royal Air Maroc rêve grand
Royal Air Maroc vise les sommets long-courriers. L'entreprise a dévoilé son projet ambitieux après avoir annoncé l'attribution de l'organisation de la Coupe du monde de football 2030 au Maroc, à l'Espagne et au Portugal. Elle prévoit d'investir près de 25 milliards de dollars pour renforcer sa flotte et passer d'une cinquantaine d'avions actuellement à 200 appareils d'ici 2034. Cette membre de la prestigieuse alliance aérienne Oneworld ambitionne de transporter 32 millions de passagers par an, en programmant de nouvelles compagnies aériennes, de point à- liaisons ponctuelles, notamment pour les itinéraires touristiques, et une centaine de nouvelles destinations internationales qui seront reliées au hub central de Casablanca (73 nouvelles destinations en Europe, une douzaine en Afrique, une dizaine en Asie et au Moyen-Orient et 13 au Moyen-Orient). Amériques), rapporte Nouvelles arabes.
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RAM compte renforcer sa stratégie sur les vols moyen et long-courriers. Le hub de Casablanca sera ainsi connecté aux minihubs reliant les 12 régions du Royaume. Cela permettra de désenclaver plusieurs villes et régions tout en renforçant leur attractivité. Au total, 46 nouvelles compagnies aériennes seront lancées pour un total de 173 fréquences. La société compte également se renforcer considérablement en Afrique dans les années à venir, avec pour objectif de : relier davantage le continent africain à l'Europe, à l'Amérique du Nord et aux destinations du Moyen-Orient grâce notamment aux avions long-courriers – dont le Boeing 787-9 Dreamliner – qu’elle envisage d’acquérir prochainement.
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Royal Air Maroc s'engage également à poursuivre sa transformation numérique en mettant en œuvre plusieurs solutions innovantes liées à ses opérations, dans le but d'améliorer l'expérience globale de ses clients. Cette initiative s'inscrit dans un plan d'action axé sur l'amélioration de la qualité des services proposés, de la réservation à l'embarquement, en passant par les processus de manutention et de restauration, tant au sol que pendant les vols, on le sait.