Pourquoi le Maroc importe des déchets européens ?
Interrogée au parlement sur l’importation de déchets en provenance d’Europe, Leila Benali, la ministre de la Transition énergétique et du Développement durable, a expliqué que cette opération est économiquement très rentable, assurant qu’elle n’aura aucun impact sur l’environnement et les ressources naturelles du royaume.
L’utilisation, le recyclage et la revalorisation de ces déchets importés d’Europe est une opération très rentable et peu coûteuse, a indiqué M. Benali, en réponse aux questions écrites des dirigeants des groupes parlementaires du Mouvement populaire (MP) et du Parti du progrès et du socialisme (PPS) à la Chambre des représentants sur l’intérêt économique de l’importation de plus de 2,5 millions de tonnes de déchets et pneus usagés et ses conséquences sur l’environnement et la santé.
La ministre a également assuré qu’elle veillera à la préservation de l’environnement et des ressources naturelles. “L’importation des déchets non dangereux est organisée conformément aux dispositions de la loi 28.008 relative à leur gestion et à leur élimination. Elle est également réglementée par des textes d’application, notamment le décret 587.7.25 fixant les conditions et modalités d’importation, d’exportation et de transit des déchets”, a-t-elle indiqué.
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Dans un communiqué récent, le responsable avait précisé que 2,240 millions de pneus usagés et 17.024 tonnes d’autres déchets non dangereux devraient être importés dans le royaume en provenance de Grande-Bretagne (1,5 million de tonnes), de France (970.000 tonnes), de Norvège (100.000 tonnes), de Suède (60.000 tonnes) et d’Italie (20.000 tonnes), rappelle Al Ahdath Al Maghribiasoulignant que cette opération “ordinaire” a été réalisée pour la première fois en 2003 sous le ministre socialiste Mohamed El Yazghi.
Elle a été répétée sous le ministre Adil Douiri, alors en charge de l’environnement et de l’urbanisme, précise-t-on. Pour rappel, la Convention de Bâle sur le contrôle des mouvements transfrontières de déchets dangereux et de leur élimination interdit le transfert de déchets dangereux des pays développés vers les pays en développement.