Maroc prend la présidence du GTMO 5+5 et adopte la Déclaration de Rabat
GTMO 5+5 : le Maroc prend la présidence et accueille la conférence ministérielle à Rabat le 24 juin 2026
Le Maroc assume la présidence du GTMO 5+5 (2026‑2028). Conférence ministérielle à Rabat le 24 juin 2026 pour renforcer la connectivité et les transports durables.
La conférence ministérielle du GTMO 5+5 se tiendra à Rabat le 24 juin 2026 et marquera le transfert officiel de la présidence de Malte au Royaume du Maroc pour la période 2026‑2028. Réunis en session de haut niveau, les ministres et représentants des dix États membres, accompagnés de responsables d’organisations régionales et internationales, se prononceront sur les orientations de coopération en matière de transport et de logistique pour la Méditerranée occidentale. La réunion s’inscrit dans la continuité des travaux visant à consolider un système de transport intégré, sûr, innovant et respectueux de l’environnement.
Présidence marocaine pour la période 2026‑2028
La session ministérielle comprendra la présentation du bilan de la présidence maltaise et la cérémonie de transfert de la présidence au Maroc. Ce passage de témoin s’accompagnera de l’adoption et de la signature d’un Relevé de conclusions, dénommé Déclaration de Rabat, qui définira les priorités et engagements pour les deux prochaines années. En assumant la présidence, le Maroc place la connectivité et la coopération régionale au cœur de sa stratégie, conformément aux orientations annoncées par ses autorités pour favoriser le développement des corridors de transport et l’intégration économique régionale.
Participants et organisations engagés
La conférence rassemblera les dix pays membres du GTMO 5+5 — Maroc, Mauritanie, Algérie, Libye, Tunisie, Espagne, France, Italie, Malte et Portugal — ainsi que des représentants d’organisations telles que le Forum International des Transports, l’Union pour la Méditerranée, l’Union du Maghreb Arabe et l’Union Internationale des Chemins de Fer. Le secrétariat technique du groupe, assuré par le Centre d’Études des Transports pour la Méditerranée Occidentale (CETMO), coordonnera les travaux, tandis que l’Institut Européen de la Méditerranée (IEMed) coorganisera un événement parallèle pour enrichir le dialogue avec des experts et la société civile.
Travaux préparatoires et calendrier
Les débats ministériels seront précédés par la 38e réunion du groupe d’experts du GTMO 5+5, qui fournira le rapport technique et les recommandations destinés à éclairer les décisions politiques. Un événement parallèle organisé conjointement par l’IEMed et le CETMO permettra d’aborder des thèmes transversaux et d’intégrer des contributions académiques et sectorielles. Le calendrier officiel prévoit l’examen des progrès réalisés depuis la dernière présidence, l’identification des projets prioritaires et la validation des mécanismes de suivi pour la mise en œuvre de la Déclaration de Rabat.
Priorités thématiques : multimodalité et durabilité
Les discussions mettront l’accent sur la promotion d’une connectivité multimodale — routes, voies ferrées, ports et espaces logistiques — intégrée aux impératifs de transition écologique. Les participants chercheront à définir des standards communs pour la sécurité, l’innovation numérique dans la gestion des flux et des initiatives pour réduire l’empreinte carbone des transports. Le renforcement des corridors transméditerranéens et le développement d’infrastructures résilientes figurent parmi les objectifs concrets visant à faciliter les échanges commerciaux et les déplacements de personnes entre les deux rives.
Retombées prévues pour la coopération régionale
La Déclaration de Rabat devrait poser des jalons opérationnels pour stimuler les échanges économiques et institutionnaliser des mécanismes de coordination entre ministères et acteurs privés. Les engagements pris sous la présidence marocaine viseront à accélérer la réalisation de projets d’infrastructures prioritaires, à favoriser le partage de bonnes pratiques et à mobiliser des partenariats techniques et financiers internationaux. À plus long terme, l’objectif est d’améliorer la fluidité des chaînes logistiques, de renforcer la sécurité des transports et d’accroître la résilience des réseaux face aux défis climatiques et géopolitiques.
La conférence de Rabat se présente ainsi comme un moment charnière pour la Méditerranée occidentale : elle offre une plateforme politique pour traduire en actions concrètes des priorités partagées et pour inscrire la coopération des dix pays dans une dynamique durable et opérationnelle. Les décisions prises les 24 et 25 juin 2026 fixeront le cap de la présidence marocaine et serviront de feuille de route aux travaux techniques et au suivi régional pour les années à venir.