Atlantic Dredging Maroc remporte contrat de dragage pour 35 ports marocains

Atlantic Dredging Maroc décroche le marché de dévasage d’entretien de 35 ports marocains

Atlantic Dredging Maroc obtient le marché de dévasage d’entretien de 35 ports marocains (43,9–87,9 MDH), pour sécuriser la navigation et préserver l’activité portuaire.

Atlantic Dredging Maroc, filiale locale du groupe grec du même nom, a remporté un marché public portant sur les travaux de dévasage d’entretien de 35 ports du Royaume. Le montant du contrat est communiqué sous la forme d’une fourchette comprise entre 43,9 et 87,9 millions de dirhams (MDH). Parmi les infrastructures citées figurent notamment les ports de Saïdia, Ras Kebdana et Nador, ainsi que plusieurs autres escales régionales. L’opération vise à maintenir les tirants d’eau, faciliter l’accès des navires et limiter les risques d’ensablement qui affectent régulièrement la circulation maritime locale.

Nature et portée des travaux
Le marché porte sur des opérations de dévasage d’entretien, intervenant pour dégager les fonds marins des sédiments accumulés. Ces travaux comprennent généralement le dragage mécanique ou hydraulique, le transport et la gestion des matériaux extraits, ainsi que des opérations de contrôle des tirants d’eau autour des quais, des passes d’entrée et des zones de manœuvre. L’objectif affiché est d’assurer la sûreté de la navigation, de préserver la continuité des liaisons commerciales et d’éviter des restrictions temporaires sur les activités portuaires.

Ports concernés et enjeu régional
Les 35 ports inclus dans le périmètre sont pour la plupart des escales côtières à vocation locale ou régionale, utilisées par la pêche, le cabotage et les trafics de proximité. Le dévasage dans des ports comme Saïdia, Ras Kebdana et Nador intervient dans un contexte où l’ensablement peut réduire la capacité d’accostage et augmenter les coûts d’exploitation pour les armateurs et les pêcheurs. Pour les collectivités locales, ces chantiers sont autant destinés à maintenir les revenus liés au transport maritime qu’à préserver des emplois dépendant des activités portuaires.

Impacts attendus sur la navigation et l’économie
Une amélioration des tirants d’eau facilite l’accès des navires, réduit les risques d’accrochage et permet une meilleure rotation des escales. À court terme, les opérations de dragage devraient limiter les perturbations dans les horaires de pêche et de transport côtier et diminuer les coûts logistiques pour les petits opérateurs. À moyen terme, l’entretien régulier des bassins portuaires contribue à la compétitivité des escales et à l’attractivité pour les trafics locaux, en évitant des interventions d’urgence plus coûteuses et plus longues.

Questions environnementales et cadre de gestion
Les opérations de dragage soulèvent des enjeux environnementaux qui imposent des mesures de gestion et de surveillance. Le stockage, la réutilisation ou l’évacuation des sédiments extraits doit respecter les règles en vigueur, notamment pour limiter la dispersion de polluants et préserver les habitats marins côtiers. Des mesures telles que les études d’impact, le suivi de la qualité de l’eau et des sédiments, ainsi que l’adoption de techniques de dragage à moindre impact sont généralement requises dans ce type d’intervention. Les autorités et l’entreprise adjudicatrice sont attendues sur la mise en place de dispositifs de contrôle et de transparence quant aux méthodes retenues.

Conséquences pour le secteur portuaire marocain
L’attribution de ce marché à une filiale d’un groupe étranger souligne la place des entreprises spécialisées dans les travaux maritimes et la nécessité d’expertises techniques pointues pour l’entretien des ports. Pour le secteur marocain, ces chantiers représentent à la fois une opportunité d’amélioration des infrastructures de proximité et un signal de la volonté des autorités de maintenir un réseau portuaire fonctionnel. Ils peuvent aussi ouvrir la voie à des contrats complémentaires, notamment pour le suivi environnemental, la logistique portuaire et la maintenance périodique.

Les modalités précises d’exécution, comme le calendrier des interventions, la répartition géographique des chantiers et les clauses environnementales, n’ont pas été détaillées dans l’annonce initiale. Les collectivités locales, les professionnels de la pêche et les opérateurs portuaires restent attentifs à la mise en œuvre opérationnelle afin de minimiser les perturbations et d’assurer des retombées économiques locales claires. En l’absence d’informations supplémentaires, l’attention se portera sur la transparence des procédures et la qualité des mesures de protection environnementale pendant et après les travaux.