Grand Agadir valide les tracés des lignes 2 et 3 du BHNS
Grand Agadir valide les tracés des 2e et 3e lignes BHNS pour renforcer la mobilité urbaine
Le comité de pilotage du Grand Agadir valide les tracés des 2e et 3e lignes BHNS pour renforcer Agadir-Dcheira-Inzegane-Aït Melloul, améliorer mobilité et accès aux services.
Le comité de pilotage du projet de transport en commun en site propre du Grand Agadir a approuvé les tracés des deuxième et troisième lignes du Bus à Haut Niveau de Service (BHNS), lors d’une réunion présidée par le wali de la région Souss-Massa, Saaïd Amzazi. Cette décision intervient après la mise en service de la première ligne, entrée en exploitation le 7 mai 2026, et marque une étape significative dans l’extension du réseau structurant de l’agglomération.
Décision du comité de pilotage
Lors de la réunion, les membres du comité ont arrêté les parcours retenus pour les deux nouvelles lignes BHNS. Étaient présents le président du Conseil régional de Souss-Massa, le président du Groupement des collectivités territoriales du Grand Agadir chargé du transport et des déplacements urbains, le premier vice‑président du Conseil communal d’Agadir ainsi que les partenaires techniques et institutionnels impliqués dans le projet. Le vote sur les tracés a été motivé par la volonté de renforcer la desserte intercommunale et d’optimiser la fluidité des déplacements dans une aire urbaine en forte croissance.
Tracés et communes desservies
Les nouvelles lignes visent à améliorer les liaisons entre Agadir, Dcheira El Jihadia, Inzegane et Aït Melloul. Les parcours ont été définis pour desservir de manière plus directe les zones d’habitat dense, les principaux bassins d’emploi et les équipements publics. L’objectif est d’offrir un maillage qui permette aux habitants de réduire les temps de trajet domicile‑travail et d’accéder plus facilement aux services urbains, en limitant le recours à la voiture individuelle.
Objectifs opérationnels et usagers concernés
Le projet BHNS poursuit des objectifs opérationnels précis : fréquence élevée, arrêts mieux positionnés, correspondances simplifiées et accessibilité renforcée pour les personnes à mobilité réduite. Les lignes sont conçues pour répondre aux besoins des navetteurs, des élèves et étudiants, ainsi que des salariés des zones industrielles et commerciales. Les autorités ont souligné l’importance d’un réseau lisible et performant pour encourager le report modal vers les transports collectifs.
Intégration au schéma directeur et enjeux environnementaux
L’extension du BHNS s’inscrit dans le Schéma directeur d’aménagement urbain et le Plan de déplacements urbains durables du Grand Agadir. Les tracés validés prennent en compte la réduction de l’empreinte carbone, l’amélioration de la qualité de l’air et la meilleure articulation entre urbanisme et mobilité. Les études techniques en cours incluent des évaluations d’impact environnemental et des recommandations pour favoriser les modes de déplacement doux en complément du BHNS.
Coordination institutionnelle et ressources financières
Les représentants des collectivités territoriales et les partenaires publics ont réaffirmé la nécessité d’une coordination étroite pour assurer le suivi des études, la maîtrise d’ouvrage et le financement des opérations. Les partenaires doivent désormais finaliser les analyses de fréquentation, les études techniques de voirie et les plans de phasage financier, afin de garantir la faisabilité économique et opérationnelle des lignes. La concertation avec les acteurs locaux et les usagers est également prévue pour affiner les arrêts et les correspondances.
Calendrier et prochaines étapes
Après l’approbation des tracés, les équipes vont poursuivre les études détaillées et lancer les appels d’offres pour les phases de travaux et de fournitures. Le comité a indiqué son intention d’accélérer les procédures administratives et de programmation pour enchaîner rapidement sur la mise en œuvre opérationnelle, tout en respectant les obligations réglementaires. Le déploiement complet des nouvelles lignes dépendra des résultats des études techniques, du calendrier de financement et des autorisations nécessaires.
La validation des tracés des deuxième et troisième lignes BHNS confirme l’ambition du Grand Agadir de structurer sa mobilité autour d’un réseau cohérent et durable, visant à accompagner le développement urbain et à améliorer le quotidien des habitants.