Le virage vert européen ouvre la voie à Tanger Med
La mise en place de la taxe verte européenne, ciblant les émissions polluantes des navires dans les ports du vieux continent, suscite des inquiétudes sur l’avenir des ports espagnols. Les entreprises pourraient les abandonner pour se diriger vers le Maroc.
Selon l’italo-suisse MSC, leader mondial de la navigation, cette mesure pourrait entraîner un surcoût de 300.000 euros par escale à Valence, où la compagnie assure plus de la moitié du trafic. Face à ces surcoûts, Francisco Lorente, président de MSC Espagne, met en garde contre une possible délocalisation des escales des grandes compagnies maritimes vers des ports hors UE, comme celui de Tanger Med au Maroc.
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Sans les contraintes de cette taxe, des ports comme Tanger pourraient devenir des hubs stratégiques de transbordement vers l’Europe.
Cependant, l’ironie de la situation n’échappe pas à Ignacio Ballester, directeur adjoint du MSC Espagne. Alors que MSC a acquis des navires capables de se connecter à l’électricité à Valence pour minimiser leurs émissions, les retards dans les infrastructures rendent cette initiative obsolète. Des retards qui pourraient coûter cher aux ports espagnols.