Le Maroc, nouvel eldorado des batteries automobiles ?
Les investisseurs chinois souhaitent soutenir la production marocaine de batteries électriques afin de satisfaire à court terme près d'un quart de la demande européenne. En décembre dernier, le Maroc a conclu un partenariat stratégique avec Guchen Hi-Tech, leader du secteur des véhicules électriques, pour un investissement total de 6,4 milliards de dollars. Le groupe s'attend à ce que sa production augmente d'environ 123% en 2024 par rapport à 2023, ce qui devrait lui permettre d'atteindre un chiffre d'affaires record de 3,2 milliards de dollars.
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BTR, filiale du groupe chinois Bao'an, prévoit d'investir près de 490 millions $ au Maroc. Ces fonds serviront à implanter une nouvelle usine dans le Technoparc de Tanger, qui devrait produire environ 50 000 tonnes de matériau d'anode pour batteries lithium-ion par an, relaye Hespress. Selon les projections du ministre de l'Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, le Maroc devrait disposer d'une capacité de production de véhicules électriques d'environ 100 000 unités par an d'ici 2026.
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Les entreprises chinoises ont jeté leur dévolu sur le Maroc en raison de sa position géographique stratégique, de ses bonnes relations avec l'Europe et les États-Unis et de son potentiel économique. Par ailleurs, le chinois Sentury Tire, l'un des principaux fabricants de pneumatiques au monde, a également annoncé en octobre dernier son intention d'ouvrir une usine à Tanger.